Hombres de carne y hueso que, con su voluntad, hicieron del abismo un camino. Cada ola rompía contra el miedo; cada estrella representaba una promesa. Fueron los elegidos para abrir el mapa del mundo con sus propias manos.
Hernán Cortés mostró una cualidad que a veces pasa desapercibida: su gran capacidad para pensar estratégicamente incluso más allá de la conquista militar. Situado frente al nuevo océano que se abría a sus pies al otro lado del mundo, uno de sus grandes proyectos consistió en abrir una ruta hacia Oriente desde la Nueva España,…
Sarmiento de Gamboa fue un hombre inquieto. A pesar de las adversidades, los procesos inquisitoriales, los naufragios, las traiciones políticas y las penalidades inhumanas sufridas en el Estrecho de Magallanes, encarnó a la perfección el espíritu tenaz y creador de su tiempo. Su legado —cartas náuticas, descripciones de tierras y mares, la Historia de los…
La historia de la conquista del Perú no comenzó en tierra firme, sino mar adentro. Comenzó cuando un piloto, tras dejar atrás la línea equinoccial, supo leer en una balsa mercante el anuncio de un mundo organizado al sur de lo conocido hasta entonces. Bartolomé Ruiz nació en Moguer (Huelva), en torno a 1482. Fue…
Fue un momento irrepetible en el que Galicia quedó situada en el corazón mismo del proyecto imperial de Carlos I. La Coruña se convirtió en puerta atlántica al comercio mundial de las Molucas La historia del comercio oceánico español suele situar su centro en Sevilla y su Casa de Contratación fundada en 1503. Sin embargo,…
Era junio de 1526. Carlos I había mandado a Hernán Cortés que diera la orden para que “dos de las dichas carabelas o una de ellas con un bergantín o como mejor os pareciese… vayan en demanda de las dichas islas del Maluco hasta hallar nuestras gentes que en ellas están”. Nunca antes una expedición…
De los cuatrocientos cincuenta hombres que partieron a la especiería en julio de 1525, solo diecisiete permanecían vivos en la isla de Tidore (Islas Molucas) al conocerse que, con la firma del tratado de Zaragoza de 1529, Carlos I había procedido vender las Molucas al rey de Portugal. Decidieron entonces entregarse al gobernador para ser…
Cristóbal de Haro no empuñó espadas ni trazó cartas de marear: financió sueños, sostuvo expediciones arriesgadísimas y tejió redes económicas que abrieron la puerta a la expansión española en el Nuevo Mundo. En la gran aventura de los descubrimientos, solemos recordar a los navegantes: Colón, Magallanes, Elcano, Núñez de Balboa o Cortés. Sin embargo, en…
Hubo un tiempo en que los mapas no eran certezas, sino promesas. Los hombres seguían las corrientes como quien sigue un presentimiento, y el rumor de un río podía cambiar el curso de una vida. Sebastián Caboto, navegante veneciano al servicio de España, oyó hablar de un río que arrastraba arenas de plata y secretos…
El día 6 de septiembre de 1522 la nave Victoria llegaba a Sanlúcar de Barrameda. Juan Sebastián Elcano había conseguido navegar en absoluta precariedad a lo ancho del Pacifico y del Indico ascendiendo por el Atlántico hasta llegar al punto del que había partido la expedición de Magallanes. Apenas llegaron a tierra, redacto una escueta…
«Entonces, los barcos se despidieron con una descarga recíproca de artillería; los nuestros nos siguieron en su chalupa tan lejos como pudieron, y nos separamos, al fin, llorando». —Antonio de Pigaffeta— Tras el extenuante viaje que culminó con el encuentro del paso de Magallanes y la entrada en el que los…
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